Etape 1 : Spa - Stelvio : Quand la notion d’endurance prend déjà tout son sens…

Quand la notion d’endurance prend déjà tout son sens…


Cette fois, c’est parti ! Samedi soir, devant un public encore plus nombreux que douze mois auparavant, le Liège-Rome-Liège 2018 a pris son envol officiel à Spa, pour une première étape de nuit, suivie dans la foulée d’un périple en direction de Sulden, au nord de l’Italie, entre Suisse, Autriche et Liechtenstein. Le moins que l’on puisse dire, c’est que la notion de ‘Marathon de la Route’ a d’emblée pris tout son sens, les équipages accumulant tests de régularité et liaisons, pour arriver - épuisés - au bout de cette première partie de course.

Comme on pouvait le présager, la qualité du plateau a beaucoup progressé par rapport au Liège-Rome-Liège 2017, de sorte que la lutte pour la victoire est plus ouverte que jamais. Ce qui n’a pas empêché Christian Crucifix et Yves Noelanders, derniers vainqueurs en date, de déjà pointer au sommet du classement avec leur Ford Anglia, comptant 123,8 points de pénalité, contre 148,2 à Yves et Benoît Deflandre (Porsche 911) et 153,9 points à Stéphane Blaise et Patrick Lienne (Porsche 911). Le ton est donné…

« Pour cette première partie d’épreuve, il ne fait aucun doute que les hommes et les machines ont déjà été mis à rude épreuve, explique Jean-François Devillers, responsable de la société Trajectoire organisatrice de l’événement. Et pourtant, sportivement, ce n’était qu’une mise en jambe. Je me félicite par contre de constater qu’aucun abandon n’a été à déplorer durant cette étape initiale, preuve que les équipages ont particulièrement bien préparé cette édition. »

Ce début d’épreuve a également servi de première étape pour le ‘Tribute To Liège-Rome-Liège’, réservé à des équipages ne disputant que les RT tracés en Belgique. Et c’est le célèbre duo composé de Daniel Reuter et Robert Vandevorst (Porsche 914/6) qui mène la danse devant Georges et Jean-François Neuville (BMW 2002) d’une part, Olivier Goblet et Vincent Snyers (Fiat 128) de l’autre.

Ce lundi, la caravane du Liège-Rome-Liège 2018 prendra la direction du Lac de Come en attaquant la journée par l’ascension du Col du Stelvio, dans des paysages qui promettent d’être tout aussi exceptionnels que ce dimanche.  

Etape 1 : Spa - Sulden (Stelvio) : Photos

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1. PARCOURS

VILLES DE DEPART

Pour cette édition, 3 villes de départ sont proposées le samedi matin: Spa, Reims et Lyon. Il est aussi possible de partir le vendredi soir de Courtrai et du Nürburgring pour rejoindre respectivement Reims et Spa.

Le samedi matin, les parcours de liaison mèneront tous les équipages au point de départ du prologue, dans la région nancéenne.  Le départ de la première étape sera donné en milieu d'après-midi au coeur de la Ville de Nancy.

DISTANCE ET RT

Le Marathon de la Route | Liège-Rome-Liège est sans conteste un rallye de régularité où l'endurance est importante.
Sur les 2200 km du parcours, environs 30% sont des étapes de classements avec plus ou moins 35 RT au total.

REGIONS TRAVERSEES ET VILLES ETAPES

Le tracé traversera parmi les plus belles régions de France : les Vosges,  le Jura, le Vercors, le Vivarais et l'Ardèche. Leurs paysages sauvages, leurs routes sinueuses et leurs reliefs découpés ont été et sont toujours apprécié pour la pratique du sport automobile.
Faites confiance à Joseph Lambert pour vous proposer un parcours tout aussi fabuleux que celui des 2 précédentes éditions !

Les ville-étapes sont : Besançon, Grenoble, Vals-les-Bains et arrivée à Beaune.

2. UTILISATION DES TABLES DE MOYENNES ET DES INSTRUMENTS


Le Marathon de la Route | Liège-Rome-Liège est un rallye de régularité sur routes ouvertes à une moyenne de 50 km heure maximum. Il est placé sous l'égide du Royal Automobile Club de Belgique, donc de la FIA.

Pour s'inscrire dans l'air du temps, tous les instruments de bord sont autorisés.

Pour environ la moitié des RT les tables de moyennes seront fournies 48 heures avant le départ. Les autres tables seront distribuées par les commissaires aux départs des RT.

L'enregistrement des prises de temps en RT se fait avec Tripy.

Si les voitures sont toutes éligibles jusqu'au 31.12.1979, et certaines même jusqu'au 31.12.1990 un système de coefficients permettra aux voitures des années '60 de pouvoir concurrencer les véhicules plus récents et plus faciles à piloter. Ainsi, elles pourront également jouer le classement général. Ce point est détaillé au règlement.

3. Plus de nuit complete, mais 2 étapes tardives

La nuit complète au départ de Spa que nous proposions ces 2 dernières éditions n'a pas d'intérêt sportif dans le découpage du parcours du Marathon de la Route 2019.

En contrepartie, l'arrivée de la première étape dans le Doubs et de la troisième étape en Ardèche se feront tardivement, c'est à dire vers minuit pour les premiers équipages. 

Ce sera l'occasion de profiter du plaisir de la conduite nocturne, en dehors de toute circulation.

4. ServiceS mécaniqueS.

Un véhicule balai fermera la route et dépannera chacun sur le parcours si la panne est vraiment mineure.

A défaut, et selon les possibilités, le véhicule sera déposé en sécurité (village, garage, lieu de midi…). Vous, votre assistance mécanique privée ou votre assurance rapatriement prendra le relais.

Pour ce qui est de la maintenance et de la réparation de votre voiture, vous avez les choix suivants :

1. La faire vous-même

2. Souscrire à l'assistance officielle

- ASSISTANCE 'STANDARD' : Pour 275 euros, notre équipe de mécaniciens se chargera à l'étape du soir de maintenir votre véhicule en état de poursuivre le rallye le lendemain. Il ne s'agit pas d'un service de mise au point de votre voiture ni de sa reconstruction! A noter qu'en cas de surcharge de travail, priorité sera donnée aux équipages les mieux classés.

- ASSISTANCE 'PREMIUM' : que diriez-vous de bénéficier des mêmes services qu'une assistance privée ? Tout le confort d'une équipe autour de votre voiture pour la fiabiliser, faire les réglages, intervenir sur le parcours,... Mais sans l'organiser vous-même ? 
Notre partenaire 'MY Vintage' met en place ce service.

3. Avoir recours à une assistance privée

Pour ------ euros, votre assistance sera hébergée dans le même hôtel que vous.
L'organisation procurera les éléments utiles pour se déplacer tout au long du parcours (cartes et points GPS) et un lieu pour travailler le soir à l'arrivée de l'étape.
Les repas de midi et du soir sont inclus (2 personnes).
Les repas de gala à Beaune sont aussi inclus (2 personnes).

Cette assistance peut être partagée par maximum 4 équipages.

5. Hébergement.


Notre proposition ci-dessous concerne les 4 nuits du samedi 8 juin à Besançon au mardi 11 juin à Beaune. 

Il n'y a plus qu'une seule catégorie d'hôtels pour tout le rallye.

Il n'y a plus de choix possible entre un package 3 ou 4 étoiles. Tous les équipages logeront dans le même hôtel. En fonction de l'offre locale, il s'agira parfois de 3 étoiles, parfois de 4 étoiles.

Ces tarifs sont valables jusqu'au 1er avril 2019.
Passé cette date, le tarif sera ajusté en fonction des disponibilités des hôtels et des prix pratiqués par chacun d'entre eux au moment de votre demande.

6. Prix spéciaux.

En plus des classements habituels, 3 récompenses sont proposées :
  • Le Prix SANDER

    Ce classement récompense les équipages parent-enfant

    Les Verviétois Willy Sander et Guy Sander , père et fils, ont chaque fois participé ensemble au Liège-Rome-Liège et au Liège-Sofia-Liège de 1959 à 1963.
  • Le Prix MOSS-WISDOM

    Ce classement récompense les équipages féminins (1er équipage, 1ère pilote, 1ère copilote)

    Les Anglaises Pat Moss et Ann Wisdom seront les premières et les seules à conquérir une victoire 100 % féminine dans le dernier Liège-Rome-Liège en 1960 à bord de leur Austin-Healey.
  • Le challenge "by night"

    Ce challenge récompense les performances lors des 2 étapes de nuit. Mais celles-ci sont aussi intégrées au classement final.
Prix de participation
Les frais d'inscription, hors hébergement, sont de: 0.000 €
avantages individuels
Inscription jusqu'au 31.10.2018 :                         - 150 euros
Inscription entre le 01.11.2018 et le 31.12.2018 : - 100 euros 
avantage par team
Inscription groupée de 3 équipages :                  - 100 euros / auto
- la réduction est offerte à chaque équipage,
- la réduction sera annulée si l'un des 3 équipages renonce à participer.
- en cas de désistement, l'équipage concerné ne pourra pas être remplacé


parrainage individuel
Tout participant qui parrainera un nouvel
équipage n'ayant pas pris part aux éditions
2017 et 2018 se verra offrir une réduction
supplémentaire de :                                          - 50 euros
                                                                             par parrainage

CONDITIONS :
- ces avantages offerts sont cumulables
- ces avantages ne sont octroyés qu'avec le versement d'un acompte de 1000 euros au moment de la réception de la facture.
Voir les conditions générales
Sont inclus pour l’équipage :

L'organisation générale • L’encadrement sportif • Les assurances • Tous les repas de midi • Le transport des bagages • Les diners officiels à Beaune le mardi 11 juin 2019.
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Documents à télécharger

normes et règlement