Facebook LinkedIn Trajectoire
Frans
06/06/2015
INSCRIVEZ-VOUS À NOTRE MAILINGLIST
… pour être régulièrement informé de notre actualité.  lire plus...
11/08/2017
Lucio di Mori, one more asset for 'trajectoire'
Lucio di Mori, well known race Director on « Mille Miglia » and « Targa Florio » and high level consultant of ACSI (Italian Automotive federation) was beside... lire plus...
20/07/2017
Next edition will take place from 9 to 16 June 2018
First organization committee and first decision to be announced !Building on the successful edition 2017 of the Liège-Rome-Liège Trajectoire is already working on the next... lire plus...
10/07/2017
A map proving the international interest for "the...
For a very long time, 'trajectoire' works with 'JB Time Concept' for his time keeping.For this edition, we decided to broadcast live results and this map shows us that the rally... lire plus...
25/06/2017
Christian Crucifix en Yves Noelanders (Ford Anglia)...
Ze zijn terug! Een week na de start in het Parc de Sept Heures in Spa, zijn de deelnemers aan de Liège-Rome-Liège editie 2017 terug in het land, met als aankomstplaats de Place... lire plus...
23/06/2017
Tous sur la Place Saint-Lambert samedi dès 18h30 pour l’...
En quittant l’Italie pour la France, le Liège-Rome-Liège 2017 a entamé la seconde partie de son périple ce jeudi. Et si la lutte pour la victoire reste incroyablement serrée entre... lire plus...
20/06/2017
Départ du légendaire Liège-Rome-Liège à Spa
C’est un monument de l’histoire du sport automobile qui a pris son envol depuis Spa samedi soir. Surnommé naguère le Marathon de la Route, le Liège-Rome-Liège existe désormais... lire plus...
20/06/2017
Luik-Rome-Luik test een nieuw telecomnetwerk!
Bij de nieuwigheden van Luik-Rome-Luik 2017, heeft Trajectoire besloten om een nieuw telecomnetwerk uit te testen? Dankzij een partnership met www.locationtalkie.be, beschikt de... lire plus...
18/06/2017
BRM lanceert horloge Luik-Rome-Luik 2017!
Bij een prestigieuze rally hoort een mooi horloge! Trajectoire is dan ook fier op zijn akkoord me de fabrikant van luxehorloges, BRM, met als resultaat een horloge Luik-Rome-Luik... lire plus...
04/06/2017
Liège-Rome-Liège : qui veut devenir copilote dans la...
Avec un envol depuis le Parc de 7 Heures à Spa le samedi 17 juin prochain (on en reparlera...), l'édition 2017 du Liège-Rome-Liège (du 17 au 24 juin) promet d'être plus qu'... lire plus...
The Story

TRAJECTOIRE

trajectoire organiseert topevenementen in de automobielsector en is vooral actief op het gebied van de unieke, klassieke wagens of oldtimers.

trajectoire functioneert volgens twee concepten :

  • het promoten van zijn eigen evenementen : het concept ontwikkelen, de marketing, de geïnteresseerde partners zoeken en de communicatie voeren.
  • Deze evenementen richten zich op internationale klanten bestaande uit zakenlui, advocaten en kaderleden.
  • Sinds 2002 is ING Private Banking partner van ons hoofdevenement in België (ING Ardenne Roads) samen met vooraanstaande merken zoals Jaguar, Longines en Hiscox. Trajectoire organiseerde de rally van de Banque Privée Edmond de Rothschild Europe met als partners Bentley Motors, Breitling, Laurent-Perrier en Engel & Völkers (real estate).
  • Organisator van evenementen voor grote ondernemingen die als klant een privé-automobiel-evenement, op maat, kunnen bestellen.
B.R.M.
11/08/2017
Lucio di Mori, one more asset for 'trajectoire'

Lucio di Mori, well known race Director on « Mille Miglia » and « Targa Florio » and high level consultant of ACSI (Italian Automotive federation) was beside Trajectoire’s management team for the first Liège-Rome-Liège preparation meeting.

For sure a top level consultant for the development of the top level european regularity race event since 2017. 

 

20/07/2017
Next edition will take place from 9 to 16 June 2018

First organization committee and first decision to be announced !

Building on the successful edition 2017 of the Liège-Rome-Liège Trajectoire is already working on the next Marathon de la Route.

We are glad to announce that we will maintain the concept of a very sportive regularity rally conceived by Joseph Lambert.

Please note that the date changes ! Our 2018 edition will take place from 9th until 16th of June 2018!

 

A date to remember !

 

10/07/2017
A map proving the international interest for "the Liege".

For a very long time, 'trajectoire' works with 'JB Time Concept' for his time keeping.

For this edition, we decided to broadcast live results and this map shows us that the rally was mainly followed across all Europe as well as in North América ! But also in Moscow, China, Argentina,Sidney,... ;-)

25/06/2017
Christian Crucifix en Yves Noelanders (Ford Anglia) winnaars van een Liège-Rome-Liège waarvan de toekomst mooi oogt!

Ze zijn terug! Een week na de start in het Parc de Sept Heures in Spa, zijn de deelnemers aan de Liège-Rome-Liège editie 2017 terug in het land, met als aankomstplaats de Place Saint-Lambert in Luik. Om 18u30 op zaterdagavond ontving een talrijk publiek, met heel wat kenners en liefhebbers de winnaars in de Vurige Stede. Zij hadden er 4200 kilometer opzitten, door België, Luxemburg, Frankrijk, Zwitserland en Italië. Maar ook voor alle anderen, was het einde bereiken, gezien het veeleisende parcours, al een overwinning op zich.

Voor het geheel van de organisatie, met 25 personen onderweg en een tiental in België, die zich met start en aankomst bezig hielden, waren de heel positieve commentaren een echte voldoening”, aldus Jean-François Devillers aan het Prins bisschoppelijk paleis in Luik. “Met als opdracht een sportief meer veeleisende Liège-Rome-Liège, in het verlengde van de erfenis van de Marathon de la Route, namen we een gok. Het hele team, met Joseph Lambert en Eric Chapa aan het roer, was echter unaniem. Heel de week lang, gaven de deelnemers blijk van uiterste tevredenheid met deze nieuwe filosofie van deze Liège-Rome-Liège. We gaan met deze proef een mooie toekomst tegemoet. Opdracht voor dit seizoen volbracht.”

Hij twijfelde tussen een Porsche 911 en een Ford Anglia, maar uiteindelijk vertrok Christian Crucifix, met naast hem een sterke Yves Noelanders, met de Ford van 1960. Hij kreeg gelijk, want de wagen was niet van de eerste plek weg te slaan en won oververdiend deze uitgave van de wedstrijd. “Het is duidelijk dat deze Liège-Rome-Liège geen makkelijke opdracht was”, aldus Christian en Yves. “In de cols, hadden we het niet makkelijk, maar dit parcours van Joseph Lambert, was er een dat van start tot finish vol uitdagingen zat. We zijn zeer moe, maar zeer blij met deze zege. En echt, wat een schitterend parcours!”

Met 928,1 punten hielden Crucifix en Noelanders de Porsche 911 van Jacques Evrard en Christian Bernard (1081 punten) achter zich, terwijl de Porsche 914/6 van Serge Adriaens en Freddy Moors (1086,9 punten) voor amper 6 punten de duimen moest leggen in de strijd om het zilver… Zo’n klein verschil na 55 regelmatigheidsproeven en 4200 kilometer, kan het nog spannender?

Achter het trio op het podium, werden de Britten Mark en Susan Godfrey (MG B, 1299,8 punten) knap vierde, en zij waren daar erg blij mee, zeker in een veld vol Belgische specialisten in het genre. De jonge kerels Florent Hontoir en Alexandre Peeters (Opel Ascona B, 1613,6 punten) werden heel knap vijfde, wat meer dan een droom was… Yves Deflandre en zijn zoon Benoît (Porsche 911, 1769,6 punten), kenden in de beginfase wat technische problemen, reden vervolgens een ijzersterke wedstrijd en sloten als 6de af. Het bewijs dat deze Liège-Rome-Liège ook een mooie familiezaak kan zijn.

Verder in de top 10 van deze editie 2017 vonden we Kurt Declerck en Steven Vyncke (Porsche 911 Targa, 1908,4 punten), voor Denis Robert et Jean-François Delincé (Ford Escort MK1, 2989,4 punten) als achtste, Tony Kevers en Baudouin Halleux (Porsche 911, 9de, 3206,4 punten), en Victor Guilmain en Paul-Henry Jans (Porsche 924 S, 3842,6 punten), als tiende.

Na deze Marathon de la Route, die onderweg op heel wat aandacht kon rekenen, start het team van Trajectoire na een korte rustpauze al met de voorbereiding van de editie… 2018. Joseph Lambert heeft al een drietal ideeën om volgend jaar er nog een mooiere editie van te maken. De afspraak is dus al gemaakt.

 

Uitslag

 

  1. Crucifix-Noelanders (Ford Anglia), 928,1 punten
  2. Evrard-Bernard (Porsche 911), 1081,0 punten
  3. Adriaens-Moors (Porsche 914/6), 1086,9 punten
  4. Godfrey-Godfrey (MG B), 1299,8 punten
  5. Hontoir-Peeters (Opel Ascona B), 1613,6 punten
  6. Deflandre-Deflandre (Porsche 911), 1769,6 punten
  7. Declerck-Vyncke (Porsche 911 Targa), 1908,4 punten
  8. Robert-Delincé (Ford Escort MK1), 2989,4 punten
  9. Kevers-Halleux (Porsche 911), 3206,4 punten
  10. Guilmain-Yans (Porsche 924 S), 3842,6 punten
  11. De Vos-Remion (Porsche 911), 4877,5 punten)
  12. Decremer-Van Bourgonie (Opel Ascona 400), 5318,8 punten
  13. Trzebiatowski-Trzebiatowski (Lancia Fulvia HF), 6340,2 punten
  14. De Paep-Eyckerman (Jaguar XK 140), 9106,5 punten
  15. De Nil-Vaeremans (Porsche 911), 12788,8 punten
  16. Hermand-Parsi (Austin Healey 3000), 18793,1 punten
  17. Ginies-Ginies (Austin Healey 100/6), 19194,8 punten
  18. Denis-Remacle (Lancia Fulvia), 23702,4 punten
  19. Duquenne-Kauffman (Austin Healey 100/6), 25232,3 punten
  20. Meert-Peigneur (Jaguar E-Type), 82900,5 punten
23/06/2017
Tous sur la Place Saint-Lambert samedi dès 18h30 pour l’arrivée!

En quittant l’Italie pour la France, le Liège-Rome-Liège 2017 a entamé la seconde partie de son périple ce jeudi. Et si la lutte pour la victoire reste incroyablement serrée entre les équipages de pointe, dans les coulisses, on s’active pour le feu d’artifice final ! C’est en effet ce prochain samedi 24 juin que les rescapés d’un Marathon de la Route digne de la légende seront de retour en province de Liège. Et si Spa a servi de cadre aussi idéal que festif pour le grand départ samedi dernier, c’est la Cité ardente qui sera logiquement mise à l’honneur pour l’arrivée. Plus précisément l’Espace Tivoli, qui fait la jonction entre la Place Saint-Lambert et la Place du Marché.

Avant de débouler en bord de Meuse pour le passage final sous l’arche, les voitures effectueront une halte du côté de La Roche-en-Ardenne, sur la Place du Bronze, où une dégustation de produits locaux est prévue dès 16h00. Sur le coup de 17h30, les équipages repartiront une dernière fois, pour en terminer au pied du Palais des Princes-Evêques aux alentours de 18h30.

Le public, déjà présent en nombre pour le départ à Spa, est invité à venir saluer tous ceux qui seront venus à bout de ce très sportif Liège-Rome-Liège by Trajectoire. On compte sur vous pour vivre une soirée dans la plus pure tradition liégeoise, d’autant que les terrasses de la Place du Marché se situent à quelques mètres seulement. See you in Liège!

20/06/2017
Départ du légendaire Liège-Rome-Liège à Spa

C’est un monument de l’histoire du sport automobile qui a pris son envol depuis Spa samedi soir. Surnommé naguère le Marathon de la Route, le Liège-Rome-Liège existe désormais sous forme d’une épreuve de régularité pour voitures anciennes. Comme le veut la tradition, c’est depuis le coeur de Spa que les concurrents ont mis le cap sur l’Italie.

Source: https://www.televesdre.eu/www/video/info/moteur/depart-du-legendaire-liege-rome-liege-a-spa_92189_89.html

20/06/2017
Luik-Rome-Luik test een nieuw telecomnetwerk!

Bij de nieuwigheden van Luik-Rome-Luik 2017, heeft Trajectoire besloten om een nieuw telecomnetwerk uit te testen? Dankzij een partnership met www.locationtalkie.be, beschikt de organisatie over radioverbindingen langsheen het heel parcours.

Zo kan de wedstrijdleiding contact houden met de serviceteams, de bezemwagen en de wedstrijdcommissarissen, om iedereen live belangrijke mededelingen mee te geven. De draagbare radio’s van de organisatie gebruiken het GSM-netwerk en laten de gebruikers toe om overal in Europa te communiceren zonder zorgen. Alle toestellen beschikken over een geolocalisatie via GPS en de posities zijn verbonden met een computer. Zo helpt moderne technologie een competitie voor oude wagen.

Info: http://locationtalkie.be/location/radio-ip/ en Facebook @locationtalkie.be

18/06/2017
BRM lanceert horloge Luik-Rome-Luik 2017!

Bij een prestigieuze rally hoort een mooi horloge! Trajectoire is dan ook fier op zijn akkoord me de fabrikant van luxehorloges, BRM, met als resultaat een horloge Luik-Rome-Luik! BRM is niet aan zijn proefstuk toe en dat bewijzen de samenwerkingen met de Rallye du Maroc Historique, de Tour de Corse Historique... In het kader van Luik-Rome-Luik, lanceert BRM twee gepersonaliseerde modellen, de V6, voor een prijs van 3720 euro ende chrono V12, aan 6340 euro. Beide modellen worden op 5 exemplaren gemaakt.

Info: www.brm-manufacture.com

04/06/2017
Liège-Rome-Liège : qui veut devenir copilote dans la Traction ?

Avec un envol depuis le Parc de 7 Heures à Spa le samedi 17 juin prochain (on en reparlera...), l'édition 2017 du Liège-Rome-Liège (du 17 au 24 juin) promet d'être plus qu'intéressante.

Si le plateau sera varié, les opportunités de se retrouver au départ existent toujours. C'est ainsi que la doyenne du plateau (1951...), la bien connue Citroën Traction de Philippe Denis, se retrouve sans copilote à moins de deux semaines du grand envol. Et franchement, le Liège-Rome-Liège à travers les Alpes en Traction, cela doit valoir la peine...

Tout personne intéressée par cette aventure à bord de la légendaire Citroën peut se manifester auprès de Philippe Denis en envoyant un mail à l'adresse denisphilippe@skynet.be ou en téléphonant au 0475 616 633. Avis aux amateurs en possession d'un petit budget...

24/05/2017
Christian Crucifix en Yves Noelanders uiteindelijk op Ford Anglia!

Zoals aangekondigd in de voorstelling van de editie 2017 van Luik-Rome-Luik, zal er een wegingscoëfficiënt toegepast worden om te verhinderen dat de recentere voertuigen, die dikwijls de krachtigste zijn, niet teveel voordeel genieten tegenover de machines uit de jaren 50 en 60 op de regularity tests in de bergen.

En dat was voldoende voor één van de favoriete ploegen, Christian Crucifix en Yves Noelanders, om te beslissen de Porsche 911 uit 1985 in te ruilen voor een Ford Anglia uit 1960.

Een strategisch maneuver van Christian Crucifix dat zal toelaten aan het publiek van deze Luik-Rome-Luik om alvast aan de officiële start in Spa op 17 juni, een wagen te kunnen bewonderen die even origineel als krachtig en mooi is.

 

Een andere nieuwkomer op de inschrijvingslijst is de Ford Escort MK1 1972 van Denis Robert en Jean-François Delincé, en dat is eigenlijk de eerste Escort die dit jaar wordt ingeschreven…

DAY 7: Besançon - Liège

DAY 7: Christian Crucifix en Yves Noelanders (Ford Anglia) winnaars van een Liège-Rome-Liège waarvan de toekomst mooi oogt!

Ze zijn terug! Een week na de start in het Parc de Sept Heures in Spa, zijn de deelnemers aan de Liège-Rome-Liège editie 2017 terug in het land, met als aankomstplaats de Place Saint-Lambert in Luik. Om 18u30 op zaterdagavond ontving een talrijk publiek, met heel wat kenners en liefhebbers de winnaars in de Vurige Stede. Zij hadden er 4200 kilometer opzitten, door België, Luxemburg, Frankrijk, Zwitserland en Italië. Maar ook voor alle anderen, was het einde bereiken, gezien het veeleisende parcours, al een overwinning op zich.

“Voor het geheel van de organisatie, met 25 personen onderweg en een tiental in België, die zich met start en aankomst bezig hielden, waren de heel positieve commentaren een echte voldoening”, aldus Jean-François Devillers aan het Prins bisschoppelijk paleis in Luik. “Met als opdracht een sportief meer veeleisende Liège-Rome-Liège, in het verlengde van de erfenis van de Marathon de la Route, namen we een gok. Het hele team, met Joseph Lambert en Eric Chapa aan het roer, was echter unaniem. Heel de week lang, gaven de deelnemers blijk van uiterste tevredenheid met deze nieuwe filosofie van deze Liège-Rome-Liège. We gaan met deze proef een mooie toekomst tegemoet. Opdracht voor dit seizoen volbracht.”

Hij twijfelde tussen een Porsche 911 en een Ford Anglia, maar uiteindelijk vertrok Christian Crucifix, met naast hem een sterke Yves Noelanders, met de Ford van 1960. Hij kreeg gelijk, want de wagen was niet van de eerste plek weg te slaan en won oververdiend deze uitgave van de wedstrijd. “Het is duidelijk dat deze Liège-Rome-Liège geen makkelijke opdracht was”, aldus Christian en Yves. “In de cols, hadden we het niet makkelijk, maar dit parcours van Joseph Lambert, was er een dat van start tot finish vol uitdagingen zat. We zijn zeer moe, maar zeer blij met deze zege. En echt, wat een schitterend parcours!”

Met 928,1 punten hielden Crucifix en Noelanders de Porsche 911 van Jacques Evrard en Christian Bernard (1081 punten) achter zich, terwijl de Porsche 914/6 van Serge Adriaens en Freddy Moors (1086,9 punten) voor amper 6 punten de duimen moest leggen in de strijd om het zilver… Zo’n klein verschil na 55 regelmatigheidsproeven en 4200 kilometer, kan het nog spannender?

Achter het trio op het podium, werden de Britten Mark en Susan Godfrey (MG B, 1299,8 punten) knap vierde, en zij waren daar erg blij mee, zeker in een veld vol Belgische specialisten in het genre. De jonge kerels Florent Hontoir en Alexandre Peeters (Opel Ascona B, 1613,6 punten) werden heel knap vijfde, wat meer dan een droom was… Yves Deflandre en zijn zoon Benoît (Porsche 911, 1769,6 punten), kenden in de beginfase wat technische problemen, reden vervolgens een ijzersterke wedstrijd en sloten als 6de af. Het bewijs dat deze Liège-Rome-Liège ook een mooie familiezaak kan zijn.

Verder in de top 10 van deze editie 2017 vonden we Kurt Declerck en Steven Vyncke (Porsche 911 Targa, 1908,4 punten), voor Denis Robert et Jean-François Delincé (Ford Escort MK1, 2989,4 punten) als achtste, Tony Kevers en Baudouin Halleux (Porsche 911, 9de, 3206,4 punten), en Victor Guilmain en Paul-Henry Jans (Porsche 924 S, 3842,6 punten), als tiende.

Na deze Marathon de la Route, die onderweg op heel wat aandacht kon rekenen, start het team van Trajectoire na een korte rustpauze al met de voorbereiding van de editie… 2018. Joseph Lambert heeft al een drietal ideeën om volgend jaar er nog een mooiere editie van te maken. De afspraak is dus al gemaakt. 

 

Uitslag

1. Crucifix-Noelanders (Ford Anglia), 928,1 punten

2. Evrard-Bernard (Porsche 911), 1081,0 punten

3. Adriaens-Moors (Porsche 914/6), 1086,9 punten

4. Godfrey-Godfrey (MG B), 1299,8 punten

5. Hontoir-Peeters (Opel Ascona B), 1613,6 punten

6. Deflandre-Deflandre (Porsche 911), 1769,6 punten

7. Declerck-Vyncke (Porsche 911 Targa), 1908,4 punten

8. Robert-Delincé (Ford Escort MK1), 2989,4 punten

9. Kevers-Halleux (Porsche 911), 3206,4 punten

10. Guilmain-Yans (Porsche 924 S), 3842,6 punten

11. De Vos-Remion (Porsche 911), 4877,5 punten)

12. Decremer-Van Bourgonie (Opel Ascona 400), 5318,8 punten

13. Trzebiatowski-Trzebiatowski (Lancia Fulvia HF), 6340,2 punten

14. De Paep-Eyckerman (Jaguar XK 140), 9106,5 punten

15. De Nil-Vaeremans (Porsche 911), 12788,8 punten

16. Hermand-Parsi (Austin Healey 3000), 18793,1 punten

17. Ginies-Ginies (Austin Healey 100/6), 19194,8 punten

18. Denis-Remacle (Lancia Fulvia), 23702,4 punten

19. Duquenne-Kauffman (Austin Healey 100/6), 25232,3 punten

20. Meert-Peigneur (Jaguar E-Type), 82900,5 punten

DAY 6: No respite for the leaders in the Jura and the Doubs

Those that thought when coming down from the mountainous region that the Liège-Rome-Liège 2017 had left the major difficulties behind them did not have it easy this Friday, on the penultimate stage of the Marathon de la Route by Trajectoire. Following a rolling countryside in the first section, the route between Chambéry and Besançon progressively became a woodland, and all the teams could do was hang on. Because In the Jura and the Doub region, an area frequented by a renowned winter rally Joseph Lambert had increased the traps, resulting in substantial penalty points for most of the competitors.  In fact, today, everyone had a fair ‘taste’ of it, which proves to say that a Liège-Rome-Liège, is never over … 

Leaders since the rally’s first night, Christian Crucifix and Yves Noelanders retain the lead prior to the final stage between Besançon and Liège. The Ford Anglia 1960 continues to prove its worth, notwithstanding that the driver and co-driver will remain cautious regarding the surprises concocted by the course progenitor. Rumours abound that in the Grand-Duchy of Luxembourg, in the region of Martelange, a few surprises might still be in store … 

Following in the wake of Crucifix and Noelanders (857,7 pts), a strong battle continues for second place overall. And on this Friday evening, Jacques Evrard and Christian Bernard (Porsche 911, 1024,3 pts) have managed to get the better of Serge Adriaens and Freddy Moors (Porsche 914/6, 1037,1 pts), who somewhat struggled during this penultimate day.  “It’s true to say that we didn’t have it easy today, Adriaens humbly admitted at the end of the stage. Now and again Freddy shouts in the car, but let us just see how things turn out tomorrow. Who knows, we might well recover that 2nd place?” In other words, up front it getting hot!

No changes further down, with Mark and Susan Godfrey (MG B, 1227,3 pts) still in 4th in front of the young lions Florent Hontoir and Alexander Peeters (Opel Ascona B, 1547,7 pts)…. even though Yves and Benoît Deflandre (Porsche 911, 1727,3 pts), the day’s best performers, presently in 6th position, have every intention on putting full pressure through to the end! The provisional top 10 is completed by Kurt Declerck and Steven Vyncke (Porsche 911 Targa, 1847,8 pts), Denis Robert and Jean-François Delincé (Ford Escort MK1, 2872,7 pts), Tony Kevers and Baudouin Halleux (Porsche 911, 3088,5 pts), but also Victor Guilmain and Paul-Henri Jans (Porsche 924 S, 3396,5 pts). Out of the thirty odd cars at the start in Spa, twenty cars are still in the running.  

As a reminder, the final stage of the Liège-Rome-Liège 2017 will pass via La Roche-en-Ardenne this coming Saturday on the dot of 16.00hrs, prior to finishing in Liège on the Place Saint-Lambert (Espace Tivoli) around 18.00hrs. We look forward to welcoming hordes of enthusiasts at both locations, because the survivors of this superb Marathon de la Route 2017 definitely deserve all your applause … and a round of drinks in this Ardent City! 

Also available on Trajectoire’s Facebook page where one can follow the details of this edition.

Rankings: http://jbtimeconcept.be/live/lrl2017/

DAY 6: Chambéry - Besançon

DAY 6: Chambéry - Besançon

DAY 5: Coni - Chambéry

DAY 5: A day to take your breath away!

But a few hours sleep after the arrival of yesterday’s marathon stage, and the competitors in the Liège-Rome-Liège 2017 were off again, this time in the direction of Chambéry. This Thursday the cars were back in the mountainous area, with various runs up to more than 2700 metres, with scenery to take one’s breath away in such mythical places as the Col dei Morti in Italy – where the headstone in homage of the cycling champion Marco Pantani is to be found -, but also the Galibier Pass, the Izoard Pass and the Grand Cucheron Pass, in France. In a nutshell, quite simply exceptional views, adding to the event’s postcard. 

“If one excludes meeting up with a bunch of cyclists and the hazards of the transhumance presently in full swing, everything went smoothly, Jean-François Devillers, the man in charge of the Trajectoire company, which is at the base of this Liège-Rome-Liège 2017, commented. For this 2017 edition, our intention was to make a 180° degree turn to make it a more sporting event, and it is worth noting that it has gone down well! We are where we wanted to go with the Marathon de la Route, first and foremost because the team that looks after it excels in this sort of exercise. Joseph Lambert’s course has won unanimous support, and Eric Chapa is far more than an understudy. His high tech radio system allows one to manage everything within a radius of 200 kilometres, which clearly makes everything easier at all levels, starting with the safety factor …”

From this Thursday’s stage we noted that Christian Crucifix and Yves Noelanders (Ford Anglia) took advantage of this succession of passes to reinforce their lead, with a total of 685,2 points. Change behind them, seeing the excellent day Serge Adriaens and Freddy Moors (Porsche 914/6, 838,7 pts) enjoyed allows them to grab a provisional 2nd place from Jacques Evrard and Christian Bernard (Porsche 911, 856,6 pts), but nothing is fixed with some 48 hours from the finish. Mark and Susan Godfrey (MG B) remain in 4th place overall (1002,2 pts), still keeping the young lions Florent Hontoir and Alexandre Peeters (Opel Ascona B, 1192,2 pts) at bay. Kurt Declerck and Steven Vyncke (Porsche 911 Targa, 1564,8 pts) climbed up into 6th position, as Michel Decremer and Eric Van Bourgonie (Opel Ascona 400) received 3000 penalty points having taken the wrong direction, dropping them out of the top 10. Behind Declerck-Vyncke, we now find Yves and Benoît Deflandre (Porsche 911, 1566,2 pts), having put in a good day’s performance, Tony Kevers and Baudouin Halleux (Porsche 911, 2090,7 pts), Jan de Vos and Benoît Remion (Porsche 911, 2107,6 pts) and Denis Robert and Jean-François Delincé (Ford Escort MK1, 2555,2 pts), who complete the top 10. 

The Liège-Rome-Liège 2017 is also a state of mind and a sincere camaraderie between the competitors. Today it was Michel Decremer, winner of the Monte-Carlo Historic at the beginning of the year, who offered the champagne having just been informed that he was … a grandfather! As such the future is assured! 

This Friday the penultimate stage of the event, with at first a rolling countryside, then followed by woodland to reach Besançon, in the department of the Doubs, some sixty kilometres from Switzerland. 

Also available on Trajectoire’s Facebook page where one can follow the details of this highly promising edition.

Rankings : http://jbtimeconcept.be/live/lrl2017/

DAY 5: Coni - Chambéry

DAY 4: La Spezia - Coni

DAY 4: La Spezia - Coni

DAY 4: The night has once again reduced the gaps!

Without a doubt the Liège-Rome-Liège has turned back into a highly sporting event! After three first days confirmed as long and difficult by the surviving teams, the caravan took on a marathon stage this Wednesday, with a start in La Spezia on the dot of 8 a.m., and a finish in Cornil at … 1 o’clock this Thursday morning! And the highly awaited night section once again reduced the gaps. As we write these lines the competitors have already set off for the 5th stage! Joseph Lambert did not do things by halves when drawing up this Liège-Rome-Liège 2017, Trajectoire wishing it to be as close as possible to the various Marathons de la Route of earlier years … 

Leaders since the start in Spa, Christian Crucifix and Yves Noelanders are still heading the rankings with their Ford Anglia 1960… “But it’s difficult, the driver admitted first thing this Thursday morning. We are clearly handicapped by the car’s power, notwithstanding the fact that it is partially compensated for through the coefficient. During the night we took a wrong road. The time to realise it and make a U-turn and precious points have been lost. We presently have an advantage of just under 130 points and this Thursday a fair amount of passes are on the programme. We’ll need to hang on. Joseph Lambert had promised us some heavy going, and he has kept to his word! “

While on the one hand the Ford Anglia took the start this morning with a total of 569,0 points, behind the pressure is becoming heavier, even though there has been no change. Jacques Evrard and Christian Bernard (Porsche 911) are still second with 696,9 points, and in their wake Serge Adriaens and Freddy Moors (Porsche 914/6, 818,3 pts), Mark and Susan Godfrey (MG B, 847,8 pts) and the young lions Florent Hontoir and Alexandre Peeters (Opel Ascona B, 1003,3 pts), who are in a solid position in the top-5.

Major news regarding this marathon stage was the retirement of the MG B GT of Benoît Lohisse and Jérôme Bestgen, due to a blown engine! This means that behind the five top players in the rankings we now find Michel Decremer and Eric Van Bourgonie (Opel Ascona 400, 6th with 1367,8 pts), Kurt Declerck and Steven Vyncke (Porsche 911 S Targa, 7th with 1400,6 pts), Yves and Benoît Deflandre (Porsche 911, 8th with 1463,4 pts), Jan De Vos and Benoît Remion (Porsche 911, 9th with 1667,3 pts), but also Tony Kevers and Baudouin Halleux (Porsche 911, 10th with 1756,8 pts). 

At the start of the fifth stage, 20 cars are still in the race. Which means that apart from Bestgen-Lohisse, the rally has lost Roger L’Hoest and Jean-Paul Maquet (Porsche 911 Targa), Pierre Chaintreuil and Gilles Bouchy (Lancia Beta Monte-Carlo), as also Nico Depondt and Thomas Peerlinck (AC Cobra). 

This Thursday the pack is heading off for France, with the arrival foreseen in the ‘Ducal City’ of Chambéry, in the Northern Pre-Alps, between the mountain ranges of the Bauges and the Chartreuse. 

Also available on Trajectoire’s Facebook page where one can follow the details of this highly promising edition.

Rankings: http://jbtimeconcept.be/live/lrl2017/

DAY 3: TRENTO - LA SPEZIA

DAY 3: TRENTO - LA SPEZIA

DAY 3: Gaps shortening prior to a marathon day!

For its third race day the Liège-Rome-Liège 2017 headed off from Trento to La Spezia, on the shores of the Liguere sea. Two regularity tests (RT) featured on the programme in the morning, followed by four in the afternoon. Between the two, a lunch break in… Maranello ! With a meal served in a restaurant frequented by numerous champions who have driven for the legendary prancing horse. Among certain competitors their eyes were star filled … “It’s quite incredible to be back here, Alexandre Peeters, the co-driver of Florent Hontoir (Opel Ascona B). It’s thanks to Ferrari that I got into motorsport, and long live such moments in the heart of the Liège-Rome-Liège, pure magic …”

On the sporting front, the day’s stage brought about a shortening of the gaps between the competitors. If on the one hand Christian Crucifix and Yves Noelanders (Ford Anglia) remain the leaders, with a total of 345,9 points, behind it’s becoming ‘hot’, with Jacques Evrard and Christian Bernard (Porsche 911) having fought back to 178,0 points, and themselves closely breathed on by Serge Adriaens and Freddy Moors (Porsche 914/6 - 539,3 pts). “And yet we experienced a rather hellish day, having notably been disturbed by cars that having to do with the rally, Christian Bernard commented. But that’s all part of the game in this type of event. All that is of minor importance seeing the course drawn up by Joseph Lambert is magnificent. We had been promised a sporting event, and I can assure you that’s what we have got! Obviously tiredness is setting in, even though we have not reached the halfway mark. Looks promising for what is to come, and hoping that mechanically the cars hold out …”

Behind the three leaders the British duo Mark and Susan Godfrey (MG B) remain in 4th place overall with a total of 647,6 points. Behind them it’s a grapple between Florent Hontoir and Alexandre Peeters on the one hand, Benoît Lohisse and Jérôme Bestgen (MG B GT) on the other. The provisional top-10 is completed by Kurt Declerck and Steven Vyncke (Porsche 911 S Targa), Yves and Benoît Deflandre (Porsche 911), Jan De Vos and Benoît Remion (Porsche 911), not forgetting Michel Decremer and Eric Van Bourgonie (Opel Ascona 400). Some ten teams within a handful of points after the various Regularity Tests, proof of the extreme competitiveness of this 2017 edition. Worth also mentioning that not a single retirement occurred on this Tuesday.

Tomorrow, an enormous day on the horizon, with the promise of the rankings evolving a fair amount. The Liège-Rome-Liège 2017 caravan will head off for Coni, in the Piedmont region. The start will be given at 08.00hrs, and the finish could well be at… 1 o’clock on Thursday morning! In other words, another marathon stage that will severely test man and machine. Rendezvous on Thursday morning for a further update. 

Also available on Trajectoire’s Facebook page where one can follow the details of this highly promising edition.

Rankings : http://jbtimeconcept.be/live/lrl2017/

DAY 2: LIVIGNO - TRENTO

DAY 2: Upon arrival in Trento

DAY 2: Crucifix-Noelanders (Ford Anglia) remain in the lead of the rankings upon arrival in Trento

Following several well deserved restful hours, the Liège-Rome-Liège 2017 competitors left Livigno this Monday morning, to tackle the event’s monument, the renowned Stelvio, the highest mountain pass of the Italian Alps, reaching an altitude of 2,758 metres. And here a regularity test was on the books. With some 400 kilometres in length, this stage included no less than 7 RT, prior to heading off for Trento, main seat of the autonomous province of Trente, in the north-east of Italy. 

When analysing the day’s rankings, one appreciates the competition’s high level. The differences are generally down to a few points, and in those conditions it not easy to sway the rankings.

That was all Christian Crucifix and Yves Noelanders (Ford Anglia) needed to continue their domination. At the end of this second day the duo in the 1960 Anglia, at times having to work hard in the climbs, is heading up the pack with 254,3 points, as compared to the 414,2 of Jacques Evrard and Christian Bernard (Porsche 911). Basically a break has been created … but everything is left to play for seeing more than 3,000 kilometres are still on the programme. Serge Adriaens and Freddy Moors, with their Porsche 914/6 still complete the provisional podium, with a total of 464,9 points. Remarkably at ease, Mark and Susan Godfrey (MG B) are somewhat lonely in 4th provisional place (547,8 points), while just behind them there is a raging battle between Benoît Lohisse and Jérôme Bestgen (MG B GT, 631,6 points), the young Florent Hontoir and Alexandre Peeters (Opel Ascona B, 697,4 points), without forgetting Michel Decremer and Eric Van Bourgonie (Opel Ascona 400, 709,8 points). To complete the top-10 a smart set, with Kurt Declercq and Steven Vyncke (Porsche 911 Targa, 886,0 points), Yves and Benoît Deflandre (Porsche 911, 948,4 points), as also Tony Kevers and Baudouin Halleux (Porsche 911, 1120,1 points). 

Already six teams have been forced to retire: Bunn-Roberts (MG A), Minard-Philibert (Ford Capri 2600 RS), Meert-Peigneur (Jaguar E-Type), Van Praag-Sylvan (Lancia Fulvia HF), Maigne-Ollier (Morgan +4) and Van Den Broeck-Avanzini (Porsche 911). Sadly, we will be deprived of several beautiful machines. 

A long stage features on the programme this Tuesday 20th June in the direction of La Spezia, along the shores of the Ligure, the most southern point of the rally. 

Also available on Trajectoire’s Facebook page where one can follow the details of this highly promising edition.

Rankings: http://jbtimeconcept.be/live/lrl2017/ 

DAY 1: An event’s start worthy of the Marathon de la Route

Trajectoire’s organising team had announced it: the start of the Liège-Rome-Liège 2017 would not only be substantial, with a night stage promptly followed by a daytime stage, heading off for Livigno, on the Italian-Swiss border, where the teams arrived this Sunday on the dot of 17.30hrs. After a festive and just as popular start in the heart of Spa, drivers and their co-drivers headed off in an easterly direction, prior to reaching the Grand Duchy of Luxembourg, Three regularity tests featured on the programme, increasingly difficult, and as from this first night, there were already some major gaps and for some the first technical issues were costly. 

Following a first pause, the caravan headed off for the Vosges, where four new affable regularity tests awaited them. After the Belfort breakfast pause, where everyone tried to catch up on some sleep, the cars took off again for a trek in the direction of Switzerland, where two of the four foreseen RT were in fact run, the two others having been cancelled due to far too heavy traffic to guarantee sporting fairness. It was in the mountainous environment of Livigno that the teams arrived, for a dinner followed by a well-deserved rest.

At the end of these first regularity skirmishes, Christian Crucifix and Yves Noelanders (Ford Anglia) are heading up the pack with a total of 171,2 points. Behind them Jacques Evrard and Christian Bernard (Porsche 911, 263,0 pts), Serge Adriaens and Freddy Moors (Porsche 914/6, 312,1 pts), the British team Mark and Susan Godfrey (MG B, 433,3 pts) and the duo Benoit Lohisse – Jérôme Bestgen (MG B GT, 479,3 pts). Having experienced a technical issue in RT3, Yves and Benoit Deflandre (Porsche 911) are back in 10th place, with 831,5 points. 

All information relating to the Liège-Rome-Liège 2017 are to be found on the www.liege-rome-liege.org website. Also available on Trajectoire’s Facebook page where one can follow the details of this highly promising edition.

Rankings : http://jbtimeconcept.be/live/lrl2017/

DAY 1: SPA - LIVIGNO

DAY 1: Le Jour le plus long

Historic Photos

ITS FAMOUS HISTORY REMAINS. LET'S WRITE THE FUTURE IT DESERVES!

Votre navigateur est désuet!

Mettez à jour votre navigateur pour afficher correctement ce site Web. Mettre à jour maintenant

×